豪华品牌对后排的态度，藏着真正的格局。林肯用百年底蕴证明：原生豪华从不是“高配专属”，作为全尺寸SUV的开创者，领航员对后排的诚意，早写在了全系标配里。
就说奔驰GLS，二排座椅加热算标配，想体验通风和按摩？不好意思，得加钱上迈巴赫版。夏天带客户去郊外，GLS后排汗流浃背时，领航员二排早用通风+按摩把“商务舱”搬上了路—，三区空调吹着风，座椅按摩按着手，客户说 “比办公室沙发还舒服”。
全家出游更明显：老人怕凉要开加热？孩子怕热要开通风？老婆累了要开按摩？当GLS车主还在研究配置表时，领航员早把二排调成“私人SPA模式”。百年林肯的规矩：全尺寸SUV的后排，就该让每个人都坐得有面子。
7月，入手林肯领航员125.8万起，享三年0利率或0首付。原生豪华的胜负，看后排配置就懂，毕竟开创者的格局，从不用选装凑数。
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